Как я за роликами ходил и, заодно, в сцепление заглянул. Автор Alex.
|
|
Так как я впервые разбирал вариаторы - все шло медленно и аккуратно. Выбрав себе наиболее подходящее место в гараже , приготовив инструменты и чистое место под снятые запчасти , я приступил.
|
 Сначала отвинтил ключем-головкой на 10 болты по периметру вариатора , немного приподняв воздушный фильтр - снял крышку с вариатора и предо мной предстали сцепление и вариатор. |
 Потом, решив, что и так для меня сезон закончен и стоит все почистить, снял сам воздушный фильтр в таком порядке:
- открутил крестовой отверткой два винта
- расслабил хомут на патрубке и фильтр легко вынул целиком. |
 Теперь сцепление. Немного помучавшись с гайкой (смог открутить, держа выжатым задний тормоз) снял крышку сцепления, на землю высыпался порошок, видимо отработка со щек, возможно, я ошибаюсь - поправьте. |
 Потом, прочитав инструкцию, приступил к вариатору. Открутив четыре болта (надо признать, было невесело их откручивать, на одном из болтов увидев, что шлицы уходят - воспользовался зубилом, получилось. |
Комментарий: Лучше всего откручивать гайку сцепления специальным съёмником, так как при использовании тормоза идет нежелательная нагрузка на шестерни редуктора. Этот порошок не только от колодок, но и от ремня.
|
 Обнаружил пружину из сцепления. |
 Не знаю, когда она туда попала, во время разборки или же езды, но она оказалась сломанной. |
 Здесь должна стоять пружинка. Реально ли ее заменить? Или может, есть аналоги от других скутеров? |
 Снял ремень, на вид он показался вполне живым, не стертым. |
Комментарий: Достать пружинку на ЛЕТ'С – довольно затруднительно. Самый простой вариант решения проблемы – это починить её.
|
 Ремень имел маркировку "Mitsuboshi 27601-43E00" Можно ли это как-нибудь мне расшифровать насчет длины и ширины? |
 |
 А вот ролики гораздо хуже. Все три вот в таком состоянии. Да и почему у меня, их только три, а не шесть? Если же мне нужны три то, какого размера и веса они должны быть? Скутер - Let's II New 2002 года. |
 Так как пружина сцепления у меня сломалась, взялся восстанавливать. Сначала с помощью плоской отвертки понемногу отделил один виток. |
Комментарий: 27601 – скорее всего это номер ремня по каталогу Mitsuboshi или номер ремня, устанавливаемый на скутер. 43E00 – это обозначение можно увидеть на каждой детали скутера. Как правило, начинается 43E00, а дальше набор из цифр (номер). Таким образом, обозначается каждая деталь скутера. Конкретно 43E00 обозначает модель скутера, то есть SUZUKI LET'S. Родной размер ремня – 16,5х664.
Сказать что ролики в ужасающем состоянии – ничего не сказать! В вариатор можно ставить как три, так и шесть роликов. Если ставить три ролика, то их стандартный вес – по 14 грамм. Если шесть, то по 6,5 грамм.
|
 Потом зажал пружину в плоскогубцах так чтобы новый виток, с которого собирался делать усик, выглядывал из плоскогубцев со стороны кусачек. |
 Теперь я смог свободно управлять этим витком. Сначала я его выпрямил и измерил нужную мне длину, приставив к месту установки в сцепление, и принялся загибать. |
 Пришлось с часок поплясать с пружиной, примерятся, а иногда и поискать ее в гараже (выстреливает как пуля). Советую во время загибания или других операций, где не требуется постоянное наблюдение за ней - накидывать какую-нибудь тряпку. После всего это получилась вот такая пружинка. |
 Потом вставил ее в само сцепление. |
Комментарии: Не обязательно было направлять «самодельный» усик в ту же сторону. Можно было сразу загибать первый виток. Пружинка все равно встала бы на место, так как новым усиком её можно было бы подцепить снизу крепления колодки, а старым установить до конца.
Но так как усик в данном случае получился длинный то, вероятно, что жесткость пружины при растяжении на определённую длину, осталась та же, что и прежде.
Выражаем благодарность Alexу, за предоставленный материал.
|
|
|
MotoBanner
|
|
|
|
|
Последнее обновление:
04.01.2008 |
|
